10 RZECZY KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ O HAMULCACH 06.06.2018
W NUMERZE
10 RZECZY KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ O HAMULCACH

Nad tym jak zatrzymać samochód zaczęto się zastanawiać jeszcze przed tym jak nauczono się go dobrze rozpędzać. Pierwszy uklad hamulcowy pojawil się w 1898 roku. Układ to w zasadzie za dużo powiedziane. Obecnie nie wyobrażamy sobie pojazdów bez układów hamulcowych. Ale czy wogóle zastawiamy sie nad tym jak działają? 

Wrześniowy numer "Auto Moto Techniki"

Silniki spalinowe, zarówno wysokoprężne, jak i te o zapłonie iskrowym nie dorównują sprawnością jednostkom elektrycznym, ani nawet archaicznym silnikom parowym. Ponad 60% energii zawartej w paliwie jest tu bezpowrotnie tracone. W zasadzie mają one tylko jedną istotną przewagę nad innymi rodzajami napędu: tanie, łatwo dostępne i wysokoenergetyczne paliwo, które można bez kłopotów transportować. W praktyce maksymalna sprawność silników spalinowych (rzędu 35% w benzynowych i 40% w dieslach) też jest fikcją. W rzeczywistych warunkach jazdy z relatywnie niskimi obciążeniami zaledwie 20-25% energii zawartej w paliwie trafia na koła pod postacią siły napędowej. Reszta jest rozpraszana, przy czym największy udział w startach ma ciepło. Oprócz tego rozpraszanego poprzez układ chłodzenia, drugim kluczowym miejscem powstawania strat są spaliny. Tędy ulatuje od 20% do nawet ponad 40% całej energii. Od lat, więc spaliny są obiektem szczególnego zainteresowania inżynierów.

6 (42) 2018

TEMAT NUMERU: 10 RZECZY, KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ O HAMULCACH

06.06.2018 więcej
5 (41) 2018

TEMAT NUMERU: SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE

06.06.2018 więcej

Agencja Wydawniczo – Reklamowa Skarpa Warszawska Sp. z o.o.
ul. Borowskiego 2 lok. 205, 03-475 Warszawa

 

Skontaktuj się z nami:
Tel. (22) 115-77-59
E-mail: redakcja@automototechnika.pl